La válvula de bola de hilo neumático, una válvula con conexión roscada, es accionada por un mecanismo neumático. Se compone de varios componentes clave:
Cuerpo de la válvula: típicamente elaborado con acero fundido, acero inoxidable o latón, ambos extremos del cuerpo de la válvula están equipados con roscas internas o externas, como hilas NPT, BSPT o G. Estos hilos facilitan la conexión con las tuberías, asegurando un ajuste seguro y libre.
Bola: funcionando como el elemento crucial de On - Off, la pelota tiene un agujero a través de. Una rotación de grado 90 - le permite cambiar entre los estados abiertos y cerrados. Para mejorar su durabilidad y vida útil, la superficie de la pelota se puede endurecer, mejorando así su resistencia al desgaste.
Elementos de sellado: para acomodar diversos medios, incluidas las sustancias corrosivas y las bajo condiciones de alta temperatura, se emplean materiales de sellado comunes como PTFE, PPL o sellos duros de metal. Estos sellos juegan un papel vital en la prevención de fugas y manteniendo la integridad de la válvula.
El vástago de la válvula: vinculado al actuador neumático, el vástago de la válvula sirve para transferir el par, que a su vez impulsa la rotación de la bola. Para garantizar una operación segura, está diseñada con una característica de prueba de golpe, salvaguardando contra los peligros potenciales.
Actuador neumático: construido predominantemente construido en una configuración compacta de estante o piñón o escocés, este actuador ofrece la flexibilidad del control único de actuación (retorno de resorte), donde un resorte restaura la válvula a su posición original cuando se retira la presión del aire, o el control de doble actuación, que usa la presión de aire en ambos sides para operar.
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