Atención a los fallos comunes de la válvula de control neumático durante el uso
Muchos usuarios que utilizan válvulas de control neumáticas pueden encontrar estos problemas. Al usarlos, casi la mayoría de los usuarios presentarán problemas de este o aquel tipo. No se preocupe, estos problemas que le preocupan se resolverán fácilmente en la válvula de control neumático. Qué hacer cuando la válvula no funciona.
1. Primero verifique si la válvula solenoide es normal, si la bobina está quemada, si el núcleo de la válvula solenoide está bloqueado por bienes robados y escoria, si este es el caso, sugiero que su solución sea: reemplace la válvula solenoide, reemplace la bobina con la válvula de control neumático, deshacerse de los bienes robados.
2. Qué hacer si la tubería está distorsionada o aplastada.
El fabricante profesional te dirá la solución. La mejor manera es corregir o reemplazar la tubería para resolver el problema real.
3. Si parece que la manija está en la posición manual, el usuario debe tirar de la manija a la posición automática neumática.
4. Si hay impurezas en la válvula que atascarán el núcleo de la bola y dejarán de funcionar, elimine las impurezas y reemplace la válvula o componente dañado, la válvula de regulación eléctrica.
5. Cuando el invierno es frío, la temperatura ambiente es relativamente baja, lo cual es muy simple para hacer que la tubería se congele, por lo que el usuario debe agregar un equipo de remoción de agua.
Con el desarrollo de la industria de mi país, las válvulas de control neumáticas se han utilizado cada vez más en los campos de la metalurgia, el petróleo, la química y otros. Las condiciones de funcionamiento de las válvulas de control neumático afectarán directamente el proceso de control automático. Por lo tanto, además del uso correcto de la Calidad y el perfecto servicio postventa, también es a lo que los fabricantes de válvulas deben prestar atención. Cuando utilice válvulas de control neumáticas, debe prestar atención a los siguientes aspectos:
1. Para garantizar el funcionamiento normal de la válvula de control neumático, se debe verificar si la placa de identificación de la válvula nueva cumple con los requisitos de planificación antes de su uso.
2. Experimente con la válvula de control neumático: límite de error básico, desviación de carrera total, diferencia de retorno, zona muerta, fugas (verifique las condiciones de trabajo estrictamente requeridas).
3. Si se va a reparar la válvula de control neumático del sistema original, además de la verificación mencionada anteriormente, también se debe verificar el empaque de la válvula anterior y el número de junta de sellado.
