El mecanismo de control, la válvula de control, es en realidad un elemento de estrangulamiento cuya resistencia local puede cambiarse. La parte superior del vástago de la válvula está conectada con el actuador y la parte inferior está conectada con el núcleo de la válvula. Dado que el núcleo de la válvula se mueve en el cuerpo de la válvula, el área de flujo entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula cambia, es decir, el coeficiente de resistencia de la válvula cambia y la tasa de flujo del medio controlado cambia correspondientemente, así como para lograr el propósito de controlar los parámetros del proceso. La válvula de control consiste en el cuerpo de la válvula, el asiento de la válvula, el núcleo de la válvula, el vástago de la válvula, la cubierta superior e inferior de la válvula, etc. La válvula de control está en contacto directo con el medio controlado. Para cumplir con los diversos requisitos de aplicación, la estructura y el material del núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula son diferentes.
El carrete de la válvula de control tiene dos tipos: carrete de carrera recta y carrete de carrera angular. Los núcleos de válvula de carrera recta comunes son: núcleo de válvula de tipo plano, que tiene características de apertura rápida y puede usarse para control de dos posiciones; núcleo de válvula tipo émbolo, que se puede instalar al revés para lograr un ajuste positivo y negativo; núcleo de válvula tipo ventana, con tipo de confluencia y tipo de derivación, adecuado para válvula de tres vías; Núcleo de válvula multietapa, varios núcleos de válvula están conectados en serie para reproducir un efecto de reducción de presión paso a paso. El núcleo de la válvula de carrera angular cambia la sección de flujo entre él y el asiento de la válvula a través del movimiento giratorio del núcleo de la válvula. Los núcleos de válvula de carrera angular comunes son el núcleo de válvula rotativa excéntrica, el núcleo de válvula de mariposa y el núcleo de válvula esférica.
