El actuador neumático de tres etapas es un actuador que utiliza presión de aire para hacer que la válvula se abra, cierre o ajuste. También se le llama actuador neumático o dispositivo neumático, pero generalmente se le llama cabeza neumática. A veces, los actuadores neumáticos están equipados con algunos dispositivos auxiliares. Posicionadores de válvula y mecanismos de volante de uso común. La función del posicionador de válvula es utilizar el principio de retroalimentación para mejorar el rendimiento del actuador, de modo que el actuador pueda lograr un posicionamiento preciso de acuerdo con la señal de control del controlador. La función del mecanismo del volante es operar directamente la válvula de control para mantener la producción normal cuando el sistema de control se apaga, el gas se detiene, el controlador no tiene salida o el actuador falla. Actuador neumático de tres etapas Cuando el aire comprimido ingresa al actuador neumático desde la boquilla de la tubería a, el gas empuja el pistón doble para que se mueva linealmente hacia ambos extremos (extremo de la cabeza del cilindro). La cremallera del pistón impulsa el engranaje del eje giratorio para que gire 90 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj y la válvula se abre. En este momento, el gas en ambos extremos de la válvula del actuador neumático se descarga a través de la boquilla B. Por el contrario, cuando el aire comprimido entra en ambos extremos del actuador neumático desde la boquilla B, el gas empuja el tapón doble para que se mueva linealmente. en el medio, la cremallera del pistón impulsa el engranaje del eje giratorio para que gire 90 grados en el sentido de las agujas del reloj y la válvula se cierra. En este momento, el gas en el medio del actuador neumático se descarga a través de la boquilla. Lo anterior es el principio de transmisión estándar. De acuerdo con los requisitos del usuario, la instalación del actuador neumático puede adoptar el principio de transmisión opuesto al tipo estándar, es decir, seleccione el eje derecho para girar en el sentido de las agujas del reloj para abrir la válvula y girar en el sentido contrario a las agujas del reloj para cerrar la válvula. La boquilla a del actuador neumático de acción simple (retorno por resorte) es la entrada de aire, la boquilla B es el puerto de escape (la boquilla B debe estar equipada con un silenciador). La entrada de la boquilla a es una válvula abierta. Cuando se corta el aire, la válvula se cierra por la fuerza del resorte.
