Un actuador neumático es un actuador neumático que realiza un movimiento giratorio continuo. Es un dispositivo de conversión de energía que convierte la energía de presión del aire comprimido en energía mecánica inversa. Su efecto es equivalente a un motor eléctrico o un motor hidráulico. Genera par e impulsa la ejecución. Tejido para movimiento de rotación. Los motores neumáticos con engranajes, los tipos de paletas y pistones se utilizan ampliamente en la transmisión neumática. El actuador neumático es un motor primario con aire comprimido como medio de trabajo. Es un dispositivo de potencia que utiliza la expansión de gas comprimido para convertir la energía de presión en energía mecánica. También se le llama motor neumático.
Aunque varios tipos de actuadores neumáticos tienen diferentes estructuras y principios de funcionamiento, la mayoría de los actuadores neumáticos tienen las siguientes características:
Es posible la regulación continua de la velocidad. Mientras se controle la apertura de la válvula de admisión o la válvula de escape, es decir, se controle el flujo de aire comprimido, la potencia de salida y la velocidad del motor se pueden ajustar para lograr el objetivo de ajustar la velocidad y la potencia.
Puede girar hacia adelante o hacia atrás. La mayoría de los actuadores neumáticos pueden realizar la rotación hacia adelante y hacia atrás del eje de salida del motor neumático y pueden invertir la dirección instantáneamente. Durante las transiciones hacia adelante y hacia atrás, el choque es pequeño.
Hay una válvula reguladora en el actuador neumático. Se puede ver si se ha abierto al máximo. Si es así, la presión de la fuente de aire de la señal o el diámetro de la tubería también se pueden considerar dentro de un cierto rango. Además, aumente la presión de la fuente de aire y el tamaño de la tubería de la fuente de aire, aumente el orificio del cilindro correspondiente y luego acelere la válvula de escape, lo que aumentará su velocidad de apertura.
De hecho, cuando la válvula está equipada con un actuador neumático, se deben considerar los requisitos de tiempo de conmutación de la válvula y se debe prestar atención al par de apertura y cierre de la válvula y al par de apertura y cierre bajo presión. ¡Bajo la premisa de considerar el factor de seguridad del torque, considere la entrada de aire y la velocidad de escape, considere aumentar el diámetro de la tubería y la selección de la válvula de control de aire y la válvula de escape rápido en la tubería de escape y los accesorios neumáticos!
Los actuadores neumáticos a veces están equipados con el equipo auxiliar correspondiente. Los más utilizados son los posicionadores de válvulas y las organizaciones de volantes. El efecto del posicionador de válvula es utilizar el principio de retroalimentación para mejorar el rendimiento del actuador, de modo que el actuador pueda lograr un posicionamiento preciso de acuerdo con la señal de control del controlador.
El efecto del mecanismo del volante es utilizarlo para operar directamente la válvula de control para mantener la producción normal cuando el sistema de control está apagado, se agota el gas, el controlador no tiene salida o falla el mecanismo de ejecución.
