Cómo funcionan los actuadores neumáticos
Los actuadores neumáticos son actuadores que utilizan la presión del aire para abrir, cerrar o ajustar válvulas, también conocidos como actuadores neumáticos o dispositivos neumáticos, pero generalmente se denominan cabezales neumáticos. El actuador y el mecanismo de ajuste del actuador neumático es un todo unificado, y los actuadores son tipo película, tipo pistón, tipo horquilla y cremallera, y tipo piñón. Los actuadores neumáticos pueden aceptar señales de aire continuas y salida de desplazamiento lineal, y algunos pueden emitir desplazamiento angular cuando están equipados con balancines. La velocidad de movimiento es alta, pero la velocidad se vuelve más lenta cuando la carga aumenta. La confiabilidad es alta, pero la válvula no se puede mantener después de que se interrumpe la fuente de gas (se puede mantener después de agregar una válvula de retención), lo que es inconveniente para realizar el control del segmento y el control del programa y tiene una función a prueba de explosiones.
Cuando el aire comprimido entra en el actuador neumático desde la boquilla A, el gas empuja el doble pistón para que se mueva linealmente a ambos extremos (extremo de la culata), el bastidor del pistón impulsa el engranaje en el eje giratorio para girar 90 grados en sentido contrario a las agujas del reloj, y la válvula se abre. . En este momento, el gas en ambos extremos de la válvula del actuador neumático se descarga con la boquilla B. Por el contrario, cuando el aire comprimido entra en los dos extremos del actuador neumático desde la boquilla B, el gas empuja el doble tapón para que se mueva linealmente hacia el medio, y el bastidor en el pistón impulsa el engranaje en el eje giratorio para girar 90 grados en el sentido de las agujas del reloj, y la válvula se cierra. En este momento, el gas en el medio del actuador neumático se descarga con la boquilla A. Lo anterior es el principio de transmisión estándar. De acuerdo con las necesidades del usuario, el actuador neumático se puede instalar en el principio de transmisión opuesto al tipo estándar, es decir, la rotación en el sentido de las agujas del reloj del eje seleccionado es abrir la válvula, y la rotación en sentido contrario a las agujas del reloj es cerrar la válvula. La boquilla A del actuador neumático de acción simple (tipo retorno de resorte) es la entrada de aire, y la boquilla B es el orificio de escape (la boquilla B debe estar equipada con un silenciador). La entrada de la boquilla A es para abrir la válvula, y la válvula se cierra por la fuerza del resorte cuando se corta el gas.
